現(xiàn)在杭州人開(kāi)車(chē)去紹興、臺(tái)州等地，基本都走杭甬高速轉(zhuǎn)上三高速。常有司機(jī)抱怨，上三高速車(chē)多，特別是大車(chē)，有時(shí)候還會(huì)有車(chē)禍堵車(chē)。記者昨天從紹興市交通運(yùn)輸局了解到，有一條跟上三高速幾乎平行的杭紹臺(tái)高速將開(kāi)建，不僅可以緩解上三高速的壓力，而且這還是一條風(fēng)景不錯(cuò)的高速公路。

紹興市交通運(yùn)輸局規(guī)劃處處長(zhǎng)李金明說(shuō)，目前，杭紹臺(tái)高速公路已經(jīng)獲得了浙江省發(fā)改委的工程可行性研究報(bào)告批復(fù)。今年就可以開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)工期為4年，計(jì)劃到2019年通車(chē)。

杭紹臺(tái)高速起于錢(qián)江通道南接線(xiàn)齊賢樞紐，經(jīng)紹興、金華、臺(tái)州三個(gè)地市，終于臨海括蒼鎮(zhèn)附近設(shè)括蒼樞紐接臺(tái)金高速。線(xiàn)路全長(zhǎng)約162.3公里，其中紹興115.4公里，金華2.4公里，臺(tái)州44.5公里。線(xiàn)路中還有特大橋32700米/10座，特長(zhǎng)隧道31170/6座。全線(xiàn)設(shè)置樞紐互通立交4處（起終點(diǎn)樞紐兼落地互通功能），一般互通立交14處，服務(wù)區(qū)3處，停車(chē)區(qū)2處，管理中心1處，分中心2處，互通收費(fèi)站16處以及相關(guān)設(shè)施，工程總投資約384.3億元。

整條杭紹臺(tái)高速，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，從起點(diǎn)至紹諸高速段為雙向六車(chē)道，紹諸高速至終點(diǎn)段為雙向四車(chē)道。

“杭紹臺(tái)高速的走向大致與上三高速平行，就位于上三高速的東面?！崩罱鹈髡f(shuō)，杭州區(qū)域的高速已經(jīng)建成，利用現(xiàn)有的錢(qián)江通道，接下來(lái)主要建設(shè)紹興—臺(tái)州段的高速。

大致的路線(xiàn)是從齊賢樞紐沿紹齊公路高架橋南下，經(jīng)齊賢、靈芝、東浦、福全、蘭亭至紹興越城區(qū)鑒湖鎮(zhèn)接紹諸高速公路。路線(xiàn)轉(zhuǎn)向東南，經(jīng)平水、稽東進(jìn)入嵊州市谷來(lái)、崇仁，在甘霖附近和甬金高速公路相交。再往南，經(jīng)新昌縣澄潭、鏡嶺、回山后，進(jìn)入金華市磐安縣，沿磐安縣與天臺(tái)縣交界處穿越大盤(pán)山區(qū)，在臨海市境內(nèi)接臺(tái)金高速公路。

這么一來(lái)，杭紹臺(tái)高速將與錢(qián)江通道、杭甬、紹諸、甬金、臺(tái)金高速等5條高速公路，以及5條國(guó)省道形成互通。

李金明說(shuō)，盡管杭紹臺(tái)高速在時(shí)間上縮短杭州和臺(tái)州之間距離不是很明顯，但是可以緩解上三高速的壓力，還可以促進(jìn)紹興、臺(tái)州等浙中地區(qū)的發(fā)展。

另外，記者還了解到，杭紹臺(tái)高速還會(huì)途經(jīng)紹興的羊山石佛、蘭亭，新昌的穿巖十九峰，金華的夾溪和天臺(tái)等景區(qū)，一路上的風(fēng)景比其他高速好很多。